編者按： 

　　近日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了修訂后的《黨政機關(guān)厲行節(jié)約反對浪費條例》（以下簡稱《條例》），與時俱進完善黨政機關(guān)經(jīng)費管理、國內(nèi)差旅、因公臨時出國（境）、公務(wù)接待、公務(wù)用車、會議活動、辦公用房、資源節(jié)約等規(guī)定，進一步擰緊黨政機關(guān)帶頭過緊日子的制度螺栓。

　　為深入學(xué)習(xí)貫徹《條例》，認真落實《條例》關(guān)于“公務(wù)用車實行政府集中采購，應(yīng)當(dāng)選用國產(chǎn)汽車，優(yōu)先選用新能源汽車”的要求，我們發(fā)文規(guī)范和加強中央和國家機關(guān)新能源汽車配備和使用管理的同時，邀請部分地方機關(guān)事務(wù)管理部門，梳理總結(jié)其因地制宜推動黨政機關(guān)帶頭推廣使用新能源汽車的工作思路、具體措施和主要成效，形成專題文章。現(xiàn)在國管局官微陸續(xù)推出，供大家學(xué)習(xí)參考。

創(chuàng)新引領(lǐng) 實踐探索 持續(xù)加強新能源公務(wù)用車配備使用“全覆蓋”

青島市機關(guān)事務(wù)服務(wù)中心

　　近年來，青島市機關(guān)事務(wù)服務(wù)中心深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于機關(guān)事務(wù)工作的重要指示精神，緊扣公務(wù)出行“綠色、低碳、節(jié)約”目標(biāo)，持續(xù)抓好新能源汽車推廣，積極引領(lǐng)綠色公務(wù)出行。先后獲全國、全省公共機構(gòu)能源資源節(jié)約“優(yōu)秀示范案例”、“最佳示范案例”，及全省公務(wù)用車管理典型案例一等獎。

制度先行 夯實基礎(chǔ)

　　緊跟新能源汽車發(fā)展形勢，先后制定出臺《青島市新能源汽車推廣應(yīng)用行動計劃》、《青島市黨政機關(guān)新能源汽車配備使用管理規(guī)定》、《青島市政府機關(guān)及公共機構(gòu)購買新能源汽車實施方案》、《青島市行政事業(yè)單位新能源汽車配備使用管理細則》等，將各類新能源汽車納入政府集中采購目錄庫，做到“應(yīng)采盡采”；要求全市黨政機關(guān)帶頭選用新能源汽車，做到“應(yīng)配盡配”；明確規(guī)定租賃社會車輛優(yōu)先使用新能源汽車，做到“應(yīng)用盡用”，并將標(biāo)準(zhǔn)化理念、方法和手段深度融入公務(wù)用車管理全過程，推進完善“1+6+N”（即1項公務(wù)用車管理辦法、6項標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和N項公務(wù)用車管理制度）全生命周期管理制度體系，從制度層面為新能源公務(wù)用車推廣使用提供了堅實的政策支撐。

聯(lián)展聯(lián)推 示范引領(lǐng)

　　充分發(fā)揮黨政機關(guān)在新能源汽車推廣使用中的示范帶動作用，從2020年開始，連續(xù)五年在市級機關(guān)政府大院開展“援企助銷”、“綠色出行”等新能源汽車聯(lián)展聯(lián)推活動，組織承辦山東省第三屆黨政機關(guān)新能源汽車推介活動，以點帶面、擴大影響，市轄10區(qū)（市）聯(lián)展聯(lián)推活動也接續(xù)展開，積極倡導(dǎo)和鼓勵機關(guān)單位、機關(guān)干部帶頭選用新能源汽車產(chǎn)品，累計吸引百余家知名汽車品牌的300余款新能源汽車車型,20余家綠色出行配套產(chǎn)品制造和服務(wù)應(yīng)用等方面的優(yōu)秀企業(yè)參加推介活動，利用青島本地生產(chǎn)汽車資源優(yōu)勢扎實推動重點領(lǐng)域設(shè)備更新和消費品以舊換新，帶動經(jīng)濟效益達8000余萬元。中央廣播電視總臺、人民日報等新聞媒體進行了宣傳報道。

完善配套 促用促配

　　按照國家和省、市新能源汽車推廣應(yīng)用指導(dǎo)意見，深入?yún)^(qū)（市）基層調(diào)研，組織公檢法司等執(zhí)勤執(zhí)法部門外出考察新能源執(zhí)法執(zhí)勤車、特種專業(yè)技術(shù)用車，通過服務(wù)熱線廣泛征求機關(guān)單位和機關(guān)干部的意見建議，深入研究新能源汽車配備使用的痛點堵點難點，有針對性提出推廣使用對策措施。通過面向社會公開招標(biāo)方式，將新能源汽車納入全市公務(wù)用車采購和租賃目錄，定點服務(wù)商達60余家、新能源汽車品牌達260余款，實行市直與區(qū)（市）執(zhí)行統(tǒng)一政策，分級分類管理，嚴(yán)把車輛購置審批關(guān)。高質(zhì)量建設(shè)推廣使用設(shè)施，著眼“應(yīng)建盡建、保障需求”目標(biāo)，在市級機關(guān)大院配套建設(shè)新能源汽車充電樁204套，在全市公共機構(gòu)投建新能源汽車充電終端5000余套、新能源汽車換電站兩座，切實解決黨政機關(guān)使用新能源汽車的后顧之憂；打造市級機關(guān)新能源汽車綜合體服務(wù)中心，每日可實現(xiàn)300余臺次換電、200余臺次充電，有效消除了新能源汽車使用的“充電焦慮”和“里程焦慮”。推進黨政機關(guān)新能源汽車配備使用“全覆蓋”，從2020年起就明確要求，除特殊工作用車外，其他公務(wù)用車一律配備國產(chǎn)新能源汽車。

多維探索 綠色高效

　　積極鼓勵各級公車主管部門在新能源汽車推廣使用的管理模式、服務(wù)方式、技術(shù)應(yīng)用等方面進行創(chuàng)新試點，優(yōu)先探索高品質(zhì)、高科技國產(chǎn)新能源汽車及配套產(chǎn)品在公務(wù)用車場景中的有效應(yīng)用。推動“車電分離模式”試點應(yīng)用，在公安系統(tǒng)24小時不間斷使用的巡邏車中，配備一批“車電分離”新能源汽車，用“換電”完善“充電”，將補能時間由“40分鐘充電80%”大幅度縮短至“5分鐘滿電”，破解新能源汽車?yán)锍唐款i難題。提高新能源汽車使用效率，公務(wù)出行優(yōu)先使用新能源汽車，對混電型公務(wù)用車做到優(yōu)先用電、能用盡用，加強對新能源汽車用電情況的檢查調(diào)度，不斷提高用電比重，經(jīng)測算，綠色出行新模式可節(jié)約公務(wù)用車運行經(jīng)費30%以上。通過集中采購新能源汽車、提高使用效率等措施，每年可節(jié)約公務(wù)用車能耗費用1800余萬元，相當(dāng)于減少燃油消耗260余萬升、減少碳排放6000余噸。